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デッドニング
- 2008/06/23(Mon) -
IMG_6771.jpg

はて、新車が来てからまだ300kも走ってませんが燃費が気になる今日この頃。

ネットで注文したレジェトレックス(制振素材)が届いたのでペタペタ貼る事に♪

結局スピーカー買う事も出来ず。インナーバッフル入れることも出来ず・・・。

1700円で買ったデッドニングで音響は済ませることにしました

財布を嫁が握ってからは細々生活です

前回の教訓(ムーブ)と今回の挑戦で全面に張らず衝突安全部は残すようにしてみました。

まず内側をぺりっと剥がすと↓
IMG_6772.jpg

ビニールは防水の為にしてあるもので穴が開いているのはサービスホールで作業する時に必要な穴。

とりあえずこのビニールを取るのだけど最悪のゴム(ブチルゴム)との戦いが待っています

これはムーブでかなり辛かったので今回はとるのをあきらめました(^^

やる前に諦めってやつです

IMG_6773.jpg

これが純正SP しょぼいですがこれで行くしかありません

IMG_6777.jpg

衝突安全部はウインドとの関係からビニールを残してデッドニング完成です。

今回はSPの裏にもレジェトレックスを入れてみました

IMG_6778.jpg

これが内張りの裏側。
黄色く見えるのが発砲素材、いわゆる衝突安全関連のモノだと思われます。

中はスカスカ、鉄の棒が2本入ってるだけであとは発砲素材がちょんとのるだけ

側面からトラックにでも衝突されたら即死ですね

軽も限られたサイズの中で衝突安全とインテリアの向上の末にたどり着いたものなんだろうけど、

ボディがあるから大丈夫という考えは捨てたほうがいい感じがします・・・・・

特に軽は


あっ・・・・・

肝心の完成後の音は・・・ウーファー要らずですね♪

重低音もぐんと良くなり歯切れも音色もGOODです

純正SPの最大限の能力を引き出しているって感じでしょうか
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