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ソロテント考察、冬用、夏用
- 2019/11/30(Sat) -

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△のテント

今オシャレで人気です。


高いのはお金出せないのでお試しで買えるのをチョイス。


ポリコットンが流行りだが、冬場用のテントなので暖房効率を考えたらポリコットンは除外

冬場はAC電源でヒーター使用が前提。

薪ストーブをインストールとかしはじめたらソロ数回程度に対しての対費用効果的に無理。



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インナーは使わないけど、サイズを測るのに一応広げてペグダウン



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そこにガイラインで長さを調整しペグ位置がすぐに分かるようにセット。



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中央も一応ある程度の角度がわかるように、、してみた。



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ぼん、と広げて

中央に棒を立てるだけ


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はい完成。

場所を取る割りに中結構狭い。

なのでソロ専用かな、、といった感じ。

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スカート付き、遮光性がありそうだがあまり期待できなさそう、、、


ただ逆に日中も暗すぎずいいかもしれない。



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防水は、、、、あまり期待は出来なさそうだが、中の温度は保ってくれそう。



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そしてこれがインナーの代わりのコールマンST 色は緑はダサいのでサンド色の限定をメルカリほぼ新品でGET.



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懐かしいサイズ。

これだけ使用してこれをさっきのにインストールすれば寝床完成で手前でフルクローズしても椅子、テーブルで夜も暖かく過ごすことが出来るという感じ(^^



この構想であればマイナス10度でも1500W限界まで使用してヒーターで稼動、乾燥するので加湿器稼動、夜は電気毛布稼動で雪の中もいけちゃう計算です。



計算では、、、です。




春、秋はこのインナーにフライをかけて、ミニスノピタープを使えば快適ソロキャン。



行きたいキャンプ場が今台風19号被害で閉鎖しているので、、、、早い復興を願うばかり。



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タイヤ・バッテリー交換
- 2019/11/30(Sat) -

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いままで使っていた手前の2トン用のかわいいジャッキ。

不安もあったが試しにアルファード持ち上げてみたら、、、、、上がった

上がったはあがったが、、、能力の限界か、壊れそう、、、不安しかない。。。


んで3トンを初期投資(自分で2台タイヤ交換したらすぐ取り返せる)で買ってみた。


もう親子ぐらい大きさと貫禄と差が歴然

タイヤを止めるボルトが絶対外れないようなタイプになったり、要所要所で安全設計が抜かりなし。


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メーカーは同じでもここまで差をつけるのか、、、1トンの差は大きいようだ。




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これだけみてるだけだと大きさの違いにしか見えんけどね、、、、



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念のためにエアー抜きを一応実施して(安全の為)



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先も一応新規購入。




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MAXの差はこのぐらい。




んで、早速アルファード、Nボックス両方新品のスタッドレスに交換(初)です。



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赤のジャッキでこれでもか!と力を込めて「ギシギシ」いいながらヨタヨタで上がったのが

3トンだと「カチャカチャ・・・」と繰り返しさほど重くもならなくてタイヤが軽々浮いた。


はやり買って正解であった(^^



安定感、安心感ハンパない。



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こっちはリア側だが、新車だけあって足回りも綺麗過ぎる(^^

というか作りがしっかりしている。流石アルファード。




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んで、夏に買ったスタッドレス付きホイル。

デザインは迷ったが、これにした、、、

取り付けがびっくりするぐらいナットが奥まっていて手で回しづらい、、、、、

これは結構面倒かな、、、


なので子供の小さい手の助っ人

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パンツ見えてるけどねぇ・・・・。

アルファードのタイヤ交換を自分でする小学2年生!

なんてね、、、、。




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一応完成♪、タイヤ空気2.5-6

増し締めして完成です。

意外とホイル小さく見えたり、、、、ダサすぎはしないけど、かっこよすぎもしないフィッティングでした。




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これで冬はなんとか安心です(^^

勿論ダンロップウインターMAXです。  



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で、、、Nは、、、、結局車高が低くてこれしか入らなかったので、赤が軽専用、黒がアルファード専用となった。


軽に対してはこのジャッキは軽くて取り回しもよくて利便性はGOOD。


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サクッと交換。タイヤも軽いし、ジャッキも3トンは結構重い(筋トレしてない人なら厳しいか)

軽はすべてにおいてエコですわ。。。



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無難なホイル、、、うーんこっちの方がマッチングはいんじゃないでしょうか(^^


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ただ、、、、ナットが出すぎ!!!


後でサクッとメルカリでナットだけポイントで購入です。





最後はNの3年目の車検で「バッテリー交換してください!!」と言われ、、、、、

1ヶ月ぐらい放置していたらアイドリングストップ機能が作動しなくなった。確かに劣化か。

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専用、私の安心安全で選ぶカオスをチョイス。

ディーラーでは高いのでネットで買って自分で交換♪


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4年~5年はもって欲しいな、、、と期待を込めて(^^




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レーダー更新+新調、リレーアタック対策。
- 2019/11/30(Sat) -

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VOXYについていたレーダーをNに移植。

あまりにも古いのでレーダーとしてはあまりあてにはせず。

目的としては

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日付と曜日が分かる事。

あと速度。



これでNはOK,あとは扇風機かな。

配線はヒューズBOXから取り出した配線⇒ドラレコから分岐しました。



そんで、アルファードにもレーダー欲しいけど、高いのはいらない、安くていいので、、、とメルカリ活用しVOXYのベロフまで付け替えて売ったりした余ったお金で

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安く買えたのがこのレーダー♪

無料で最新のデーターを入れることが出来たので6000円で最新レーダーです♪



一応配線は隠したいので

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シガー分解、プラスマイナスを出します。


ただ、この線が細すぎる。。。。。。。



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取り出しはオプションカプラーから拝借


ただ線が細すぎてギボシで厳しい。



なので

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太いコードに圧着で変換し、




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簡単分岐で接点不良がないように出来た(^^




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操作はリモコンなので、車内の手の届きにくい場所にあっても容易に操作できるのは凄い有難い機能



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配線をピラーを外して入れ込み完成。


表示モードは好きに選べてかなり便利。



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とりあえず、スピードを大きく

日付、曜日

時間

電圧

標高(意外とあると面白いかも)

表示です。



次はリレーアタック対策

1000万クラスの車は狙われるが、アルファード程度では大丈夫だとは思うが、ディーラーの方が教えてくれたので一応家ではブリキの入れ物に鍵を保管することにしてみた。

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リレーアタックは

リモコンの微弱な電波を拾う性能のよいアンテナを盗難する人が保持し、電波を拾って増幅し

車に向けて発射→そのまま鍵が開いてエンジンもかかって乗って立ち去られてしまうものの数十秒で盗まれる手口。

外出先でも盗まれる危険な手口。



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蓋がないと電波駄々漏れなのでふたをつけます(100均)



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これで家でのかぎの保管は安心。




外出先では専用のケース、袋が売っているが実際には面倒。



トヨタでは「省エネモード」機能がそのままリレーアタック対策になるので

鍵のあるコードを押せば自動で電波を出さなく設定でき、

しかも何かボタン1つでも押せばすぐ解除。



便利です♪




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センターコンソールの部品1つ買ってみた





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使い勝手が少し、、、、、、良くなったか、、、、な。







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アルファード DIY 個別UP
- 2019/11/23(Sat) -

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これはDIYではないが、荷物をVOXYからうつしていたら

中央に丁度いい、というかコレの為の穴としか思えないスペースが

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置いてみたらドンピシャ。




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リアには何も付かないので、、、メクラを外して、加工なしでバイク用のをポン付けしました。

勿論安全の為にふたつきです。


なんとこの3つが埋まっていると言うことは

T-Connect SDナビ(70万程)を装備したら付けられる12.1型リヤシートエンターテインメントシステム(18万程)を装備してはじめてこのメクラが埋まります。

つまり90万ぐらいつぎこまないとここは純正で埋まらん、っちゅーことです。。。。。


リアのこの場所に持ってくるのに一番相応しいのがシガーと思って装着です。

配線は運転席にあるシガーを裏から配線取りしてヒューズかましてセットです。


今は運転席用シートヒーターを装着しているが、それ以外でも

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これつければ簡単に後部座席の人のスマホ充電(急速)出来ます。


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こんなんつけたらACだって使えます、更にUSBも


なのでシガー1個で後部座席は十分♪




次は運転席ひ左側

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このパネル剝がしが意外と面倒だった、、、

USB急速充電保障の口を2つ。メクラにINしました。

これも中央のシガーから分岐


その他もヒューズBOXからとっているので一度に電力消費には気をつけなければなりませんが、アクセ電源にはこれが一番安心確実です。


その他下の2つのつまみは、フット+センターコンソールイルミの調光です。配線はシガーだと電源を入れたり切ったり動かしてすぐ寿命が来てしまうのと、暗くなって入れるのが面倒、なので最初からシガーを加工して運転席下のオプションカプラーからマイナスとイルミを取り出しそこにギボシでつなぎ、暗くなってからイルミをONにしたら点灯するようにしている。


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これがリア側のフット、、、、のつもりだが前の席の座席下を照らしているだけになってしまっている・・・・。配置する場所が非常に難しい。直接眩しくなくほんわりと光るように配置するのは難しい。


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運転席と助手席の足元は純正っぽく光ってくれていい感じ




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センターコンソール内は別の配線になるので、明るく設定して中の探し物が夜でも出来るようにしてみた。



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あとドリンクホルダーにも裏側から穴をあけ、裏にイルミを設置、表は透明テープで防水対応

理想はドリンクがうっすら青く光るといいな、だったが、実際無意味な加工だった。。。




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これは純正でついているやつのリアの色変えと明るさを調整できるために天井からわざわざ引っ張ってきたもの。

有難い機能ではあるが、一番残念なのは夜使用するものなのに、光らないので場所がわからず、手探りで触ると言うこと。。。

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まぁ覚えればいいだけなので、、、、というか純正でこのぐらいのボタン欲しいものです。





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コンソールBOXにつけたUSB,ふたつきを探したらあまり選択肢がなくてこれになったが、

正直性能は?という所。

2個口があって1個は充電が出来ないし、、、

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安くあげすぎたか、、、、。





でコンソールBOX

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リアの超微妙な入れ物がここ



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まるでリモコン専用?という浅さ、リモコン専用になってます。





シートヒーターが欲しい、だけだったのもあるので

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アマゾンでポチッと購入。

1000円程度ですが、不具合無く

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ある意味純正より最短でシート暖めてくれます。

朝の10分の為の冬のお供には十分な品(^^





その他

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ETCは2.0と迷ったが、通常で、連動なしのセパレートにした。

音声が聞こえないかと思ったが、こもる事もなくちゃんと聞こえてまずまず、安心。




緊急ボタン配備

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これ、ナビがなくてもボタン押せば勝手に通信、車位置特定、オペレーションと会話が出来るらしい。

間違えて押さないようにカバーつき。

このボタン押すことの無い日々を祈るばかりです。。。。。。



10年前のVOXYからかなり便利になりました。

大切に使っていきたいです♪


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アルファードのグレード、燃費差
- 2019/11/23(Sat) -

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同じSグレード。同じ排気量でガソリンハイブリッドじゃないやつ。

CとAだけでここまで差をつけるのか?というぐらい格差を広げさせ(実際ここまで分けるほうが生産効率的に悪い)少しでも高いCを買わせる作戦。

ここまで違いがあれば45万が安い価格差に感じてCが結局売れるという仕組みだが、うちはあえてAを選んだ。

結局リアドア自動、シートヒーターが欲しかった程度で後は、、、なくてもべつに、だったのでAとなった。


実際乗り出してみたら。

300万も700万も同じアルファードなら足回り一緒、フレーム一緒、走行に関する最低限は一緒

乗り心地以外のゴージャスにいくらつぎ込むのか・だと思う。


実際乗れば本当に高級感があって満足度は十分で、これ以上は、、、と思うほどです。

贅沢の上限を知れば気になるが、必要かどうかで考えれば、、、、というやつです。


実際にAでよかった点

・座席すべて電動でなくて手動でよかった

・シートがファブリック

 ※革=高級という日本人の考えがどうかと思う。元々召使いが座る席だけ革で、その他は布だった馬車快適よりも汚れ水、こすれに強いことが求められたからだったらしいのだが、実際革のメリットは汚れ、水、強い力に強いが、デメリットは快適ではないこと。夏は座れないほど熱い、冬は冷たすぎる、お尻、背中が蒸れる、、、見た目は良いが、快適の方が大切。革というデメリットを好むから生産し、そのデメリットを少しでも快適にする為に冬にはシートヒーター、夏にはシート送風モード搭載はその為。

やっぱり滑らなくて座り心地が良い、蒸れないシートファブリック最強かも。

・コンソールBOX(大きいやつだと荷物置きに困る、足元の中央にも色々置けて結果的にこっちが良かった)


本当に贅沢です、最先端のセンサーや機能が安全をアシストしてくれるのでそっちがあれば十分感って感じです。

で実際の燃費と燃費差のお金の差を見えるかしてみた。

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1リッターで12km 走る車をベースとし1リットルが120円、年間10000km 走る事を想定してのベースから、同じ燃料費、同じ走行距離で1リッターで11~7kmまで燃費が落ちてしまった場合のそのプラスで支払いが必要な差額分がいくらになるかという表。

この表で見ると実際リッター9程度なら10年走っても33万程度なんだと思える。逆に7kmまで落ちればその金額の跳ね上がりがハンパない。。。。


考え方によってはCではなくAを買えばその差額が10年間リッター8kmしか走らなくても常にリッター12kmの燃費分に相当する。ということにもなる。


そもそもハイブリットに数十万払っても元を取れず環境に投資して終わりとなってしまう。


実際どうであれ、燃費を気にしすぎて神経を使うと体に悪い、それより、違う生活の無駄や見直しをする方が遥かに効率的であったりする。

よく言われる金持ちはコンビニを使わない説

みたいなもんで、本当に必要なものには多額でも投資するが、必要性がないものには払わない理論


まぁ。持ち株を大切にしていくかな(^^


記録

11月22日15時

日経平均 23112円 前日比74.3円

11月頭には23591円だったのを山に下ってきている、今後の世界の動きも気になる所。

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その7 一応ひと段落完成、、とインプレ
- 2019/11/20(Wed) -

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はやりデカイ。

でも運転席は少し高くなり、運転しやすく工夫されている。


助手席、後部差席のラグジュアリー感はVOXYにはなかった、本当にすごい優雅な感じ。


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ロードノイズも少なく、乗り心地も良い。

気になる燃費は、、、、、

だが、凄くいい車だと思う。


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中央のインフォメーションが本当に凄くて、、、もうスマホみたいなのがついている感じ


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ここでいろんな情報が確認できる。



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左はなんとステアリングリモコンでカロナビでどのボタンもすべて使用可能になりました。

顔マークは ATT モードで話をしたいときに音量を押したらすぐ下がる有難い機能

電話もブルートゥースでかかってきたらこのボタンで出たり切ったりできる。



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お出かけして帰りに高速を通ったが

下中央のクルーズコントロールを試したが、

前の車の速度に合わせて加速減速をし、更にハンドルも自動で滑らかに操作してくれて、乗っていて手をハンドルに添えるだけで自動運転といった感じが新鮮でもあり、技術の進歩にびっくりした。



長距離の運転には頼もしい機能になりそうだ。


その他


ふらつき警告

ぶつかりそうになると自動ブレーキ

駐車時に障害物を感知機能

車線内自動ハンドル機能(ハンドルから手を離すと暫くすると警告する)

自動ハイビームロービーム切り替え機能

速度標識自動読み取り機能

電動パーキング(もうパーキング踏まなくていい)

ブレーキホールド機能(ブレーキ踏んでるのにすーと少しづつ前に進む心配無用)

先行車発進お知らせ機能(意外と有難い機能)


大切に乗っていきたいですね(^^

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その6スマートキーの革細工
- 2019/11/20(Wed) -

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いや、正直ここまで差をつけるのか?というほど鍵自体もショボイんだけど、、、ケース一応面倒だけど簡単に作りました(^^



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はい完成(^^  20分で作りました・・・・ほぼやっつけ。




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キーは押せるように穴あきです(^^


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その5ホーン取り付け
- 2019/11/20(Wed) -

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アルファⅡコンパクトです。



エンジン内も色々とガードが付いてますのでまず上を外して

フロントのガーニッシュ外すの面倒なのでそのままアクセスします

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道具は簡単


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すでにホーン固定に一緒に固定するアースと、プラスを分岐する専用配線を作って

付け替えるだけ


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プラスはビニールでカバー

左側



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右側




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外したホーンも悪くなさそうなデザイン、音聞いてなかったけど、、、、意外といい音だったりして。




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分かりやすいシールついでに貼る~

ガソリンスタンドで迷うから、、、


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その4スモーク、、、激しく失敗
- 2019/11/20(Wed) -

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リアからスタート

すでに20センチで重ねを同時熱線切りで失敗したので、、、、

10センチにあらかじめカットして短く繰り返しで挑みます。


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2枚目貼って、はやりこれだけの重なりがあるのだからそれは空気が入る分けです。。。。



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1枚目2枚目の重なりの深さが上部の歪みを現し、その後は比較的平面に近く貼れています。



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すべて貼れました(^^少し失敗とめくれありましたが、、まぁいいかと、、、



スモーク何回も貼ってきているがなんか年取ったかしらんけどどんどん下手になってる気がする。


これがこれからもっと酷くなります。


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リアの外から




次の側面は

プロの真似をして

外に貼って、クレヨンで切る場所を書いて、はさみで切り取って貼り付け

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これは上手に出来ました(^^





難関の扉の部位

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まずこれ、いらないので両方剥がします


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このいびつな形

この内装剥がさないとまともに貼れないが、上だけ取れないので

一度内張りを剥がして、上部をボルトで緩めて取る、

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この状態でやっと作業できるのだが、、、、、、非常ーーーーーーーに難しかった。




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もうこんなの当たり前状態


反対側は足りなくて継ぎ足しです、、、、、。


こんなに大変とは、、、、、しかも外から見たら貼れてない場所が見えてしまい、、、貼る際にはそこまでしっかりとアクセスできず。



これで5万なら安いかな、自分では綺麗に張るのは無理だ。と悟りました。



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一応貼れたのでもうとりあえずこれでいきます。。。。


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濃くなりました(^^



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リアは中見えないぐらいになりました。



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仕上げにこのいらないステッカーをステッカー剥がしとドライヤーで取り除き


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リアから見ても真っ黒じゃないけどちゃんとスモーク仕様になりました。

すっきりです(^^

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その3内装を豪華に。
- 2019/11/20(Wed) -

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リアの一番の残念なのはこのドリンクホルダーと物置きのただのプラスティック。。。。。


アマゾンとメルカリでちょっとの資金で


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豪華に早変わり♪



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たった、これだけで、2列目が少し豪華になるのだから不思議なもんです(^^




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次はこれ

ナビの下の穴、、、なんとかならんか、、、と嫁


いいのあるやん!


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口を空けたこの場所に



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同じ質感の蓋が付きます♪



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中敷付き(^^



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最後は、最強のこのホルダー 純正と思える程の機能性♪


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↑既に装着後です。そうなんです、仕舞えるんです♪




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蓋を空けて



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蓋を戻せばスマホホルダー♪


勿論

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横もいけます。



これは便利、このデッドスペースをこんなに有効活用する代物は凄い。



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てなわけで内装も完成♪

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その2ドラレコ装着。
- 2019/11/20(Wed) -

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取り付け位置迷ったー

上上部は色がついているし、中央はカメラがあるので場所とってるし、、

あまり下につけると違法になるし、視界意外と狭いし


んで、ミラーと同じ高さにつけるように+視界にドットのガラスが映らないように配慮して設置

ここから左のピラーまでもっていくのにまた苦労

一度黒いカメラカバーを外しカメラケーブルの外側に通してピラーまで持っていく

その後電源はグローBOX設置へ

リアはそのまま後ろまで配線を隠しながら入れていく


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リアの内装を剥がして、ゴムも外して難関に挑戦です。



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本当の難関はこの根元側の取り付ける際のゴムを白いカバーにかけること、、、、それだけ。


配線は以前の最強アイテム(シリコンスプレー)でスルスルーーと通って配線通し完成


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ガラスには付けたくないので、ボディに一度両面で装着

しかし、中央だとワイパー完全にかからず、雨降ってもワイパー使ってもまったく無意味な位置、、、、、、、



まずは両面でよかった(^^


そのまますこし右に移動させて

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位置が決まればドリルでベースに穴をあけてボルト固定

(これで両面が暑さ、寒さで弱くなっても絶対に落ちない)



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取り付け完了♪


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右に付いたことで中央が空いて視界もよい感じになりました(^^



しかし、画質が、、、使い勝手が、、、HDR-015の方が良かった?と思えてしまう。

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メインナビからDIY
- 2019/11/20(Wed) -

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余談だが、次のモデルチェンジ(マイナー)からディスプレイオーディオになるとか、、、

駆け込み需要があるとか。

あるいみDIYで楽しめる最後のアルファードになったのは偶然にしてもよいタイミングでの買い物となった。


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知識ないとこのナビの入り口にアクセスするだけでも無理かもしれない。


ユーチューブである程度知識を入れていざ挑戦です。

Aピラー

Bピラー

グローBOX

シフトノブ下の囲い

運転席のフード

運転席下のカバー

すべて外します!!!

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意外と面倒なのが地デジのアンテナ、貼る位置、貼る向き、数字

気も使うし面倒~


最初にドラレコからつけているが、(配線を一度にピラーにまとめるため)


項目をあえて分けてます


トヨタ純正のバックカメラをつけてもらい、それは通常ではナビにつかないので、専用のコネクタプラグにて変換してつけるようにする。

ステアリングリモコンその他をカプラーで取り付ける。


今回は丁寧にしっかりと固定、インシュロックや専用テープでしっかり固定、見た目(見えないところだが)も気にして施工しました(^^



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なんせ配線多すぎ、、、でも意外とスペースが広くて(中)作業はやりやすい感じです(^^



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多分やるのは私ぐらい、、、N-BOXに続き、アルファードでもナビ穴から直接運転席ピラーまで地デジアンテナ直接通し成功(^^


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カロのナビ説明ではピラーを一部切り取ってGPSアンテナ設置とあったので

あえて違う場所から出してマスコットで配線隠しです(^^



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同時進行はこちらも、、、

リアエアコンの中に専用配線を組み込み、常時イルミ化と同時にフリップダウンも設置します。



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専用キッドがあるから安心、ですが、上を常に向いて穴あけ、、、意外と辛い


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専用なのでしっかり固定、ちゃんとスポンジ4つで固定もしっかり、異音もしないようなしっかりとした感じです。



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ばっちり設置完了

配線がめちゃ太いので取り回しに苦労、、、1列目の上のライトをすべて外してそこからピラーにアクセスしてなんとか配線、イルミ配線を通すことが出来た。



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4つの席に専用の調光ライト

センターコンソールにも内部とドリンクホルダー、センターコンソール下に別の専用調光ライト設置


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センターコンソール分解

中にイルミ、コンポジット変換機、USB埋め込みをします。


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前側中央がUSBを設置

下の出っ張りに穴を開けて専用のゴムグロメットでコンポジットを通し、左に小さい穴でイルミ配置



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中側はこんな感じ、ここにHDMI端子を接続すればナビで映像音声を出力でき、フリップダウンでも同じく出力できる。(HDMI端子ナビ側を利用したらフリップダウンでは再生できない)



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HDMI出力ではないがコンポジットでも十分の画質にびっくり。

以前のが1万程度の安物だったから、、、はやりアルパイン、メーカー物は違う、値段だけのことはある。画面サイズ的に比べないとHDMIと違いが分からんのではないかと思うぐらい

夜モード、昼モード、空けたらすぐON 閉めたらOFF 当たり前だが有難い機能満載です。




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やりたかったのはこれ。

アマゾンを車専用端末(ワイファイオンリー)を自宅で光接続しアマゾンプライムの映画をダウンロード(最大26~30)※削除すれば常時最大数ダウンロードできる。

それを車のコンポジット変換機に専用のケーブルでHDIM接続するとインターネットを使わず、専用端末を充電しながらアマゾンの映画、ドラマを車で満喫できるというすぐれものです。

映像も綺麗でよい感じです(^^


まずはメイン終了

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3ヶ月待ちついに納車。
- 2019/11/20(Wed) -

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夫婦で納車に立ち会おうかと思ったが、早く手に入れて作業に入らないと音楽すら聴けない状況なのでいち早く当日9時30分に出向き、1時間の納車までの時間を半分の30分で終わらせてもらう。



入り口に少し恥ずかしい状況(^^;



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こんなもん用意されて更に恥ずかしい。



とりあえず説明を受けて・・・・・最先端すぎて安全装置の意味がわからんけど、まぁ後で。



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ビフォー

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アフター


更に

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ビフォー

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アフター

ちょっと大きくなった程度にしか外見は見えないけど

中身は別物。高級車をうたうだけのことはあります。グレードは低いSAですが、、、、、。

リモコンしょぼい、シート革じゃない、席電動じゃない、、沢山差別化してます。。でも十分(^^


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ホイルもインチをさげてこちらのアルファードいかにも、がよかった感じです。



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納車は完了。あとはこの日1日でどこまで取り付け作業がはかどるか。


・カロッツェリア 9インチナビ

・アルパイン   フリップダウンモニター

・コムテック   ドライブレコーダーZDR-026 前後

・ホーン     アルファミニ

・スモーク    13パーセント ダークスモーク

・フットライト  LED調光タイプ2個

・ルーフイルミ  イルミ常時点灯キッド

・急速充電    USBソケット

・インテリア   パネルカバー

・インテリア   車載ホルダースマホ専用

・ヒーター    車専用座席ヒーター

・充電      USB充電カバー付き

・シガー増設   専用カバー設置

・ドラレコ用ヒューズBOX配線取り出しキット

・オプションカプラー イルミ、USB接続専用



終わる気がしない・・・・・・。


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VOXYで最後のドライブ。
- 2019/11/20(Wed) -

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家族で紅葉を見に行きました♪


かなりの人でごった返す感じ。


あのある意味有名な八ッ場ダムです。


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すごい長いつり橋、往復で歩きました~



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絶景だけど、水が台風19号の影響で濁り、水位を下げているのでちょっとへんなコントラストになっているのが残念



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上だけみれば紅葉が真っ盛りって感じです。



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折り返し地点でなんかいい感じの滝ありました(^^



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帰りに道の駅で温泉


最後のVOXY

やっぱりいい車です。

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庭キャンプ。
- 2019/11/07(Thu) -

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本来予約していたキャンプ場をキャンセル。


息子の林間学校があるので安全を重視して庭に無理やりエルフィールド展開しました。


ひとつ前の記事の娘骨折を知らず過ごした一夜はココにになります・・・・・。



そんな意味でも庭でよかったかな、と。



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展開したらまずのんびり。


というかテントの中暑くて、、、、


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カードゲーム楽しむはいいけど30度超える気温


扇風機回すかマジで悩む暑さ



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大阪から仕入れた情報でのポップコーン作り。


安く美味しくいろんな味で作れます♪



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テント外は焚き火とハンモック♪




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廃材屋から仕入れたのを譲ってもらった多量の薪を有難く活用。


無料なので気にせず燃やせる爽快感




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今回はこのアイアンハンガーを使ってみた♪



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ついに日の中にIN


すぐに黒くなってしまうのはちょっと、、、だけど使い倒して何ぼですからね。



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普段のコーヒーも格別です(^^






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夜は見た目不味そうだけどぷちっと鍋で

とんこつしょうゆ味

息子の嫌いなキノコを外して、豆腐、ネギ、ウインナー、キャベツ、鮭で作った


やっぱり寒いとあったまる♪


鍋最強♪




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夜になって冷え込んできたので


焚き火で暖を。




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ここで子供が

いつも食べている「マシュマロは?」

ないと言えば閉店間際の歩いていけるお店に自ら買いに行く、、、そんなに食べたいんかい、、、と思ったが、キャンプで焚き火の度にマシュマロしてたので


焚き火=マシュマロ


になってしまってたんだろうな、


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夜は更けていきます。



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次の日テント内10度

外も9か10度ぐらい。




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就寝中でございます。





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はやりこの季節はテントの乾燥までの時間が掛かりそうです。

結露ハンパない。

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今回スカートの止め具を増やしてしっかりとしたスカートにはなったが、内スカートのデメリットか、内側結露がすべてスカートに浸水です。



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朝は面倒なのでラーメン♪(^^





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いつもの庭が、、、、なんか違うで!!!!!????


と硬直する犬。




朝の庭徘徊が出来ずご不満な様子な朝でした(^^



便利すぎてグランピング並みな庭キャンプ。

どちらかというと否定派ですが、楽は楽。



子供ってテントで寝袋で寝るのが楽しい!って所あるからその辺はこういうのもいい体験かも。




今回スカート全部設置にて電気ヒーターを使用して広い室内もあっという間に温度上昇が確認。

これから電源付きキャンプ場での冬もいけそうな感じです。


ポリコットンではない恩恵もあり、温度を逃がさないのはとてもすばらしい。


次は冬のソロキャンに向けて考え中です(^^


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急降下。
- 2019/11/07(Thu) -

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大きいわりに意外と美味しかった(^^


家族皆で美味しく頂きました♪



で、



その数日後





テニスの帰りのアスファルトで走って、、、



転倒



腕が痛いと1日過ごし



それでも痛みが取れないので病院へ





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見事にパリッと骨折です。


息子に続き娘も骨折。入浴防水カバー予備が役に立つとは、、、嬉しいことじゃないけどねぇ。



今時の子って骨折し易すぎ、、。

暫く服装、入浴の補佐、手間がかかる日が続きそうです・・・・・・・・・。

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